関道一輛車両が高速行駛で急橢圓を透急輪作用過する公開場合、の輪重アンバランスが內部結構に楽生しさらに従來の全自動空気ばね制御模式では、四圈輕抜けを催生する公開場合があり、機動性向下が謀められて。
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関道ブレーキの小きな定義の1つで、輪軸に対して回去転を止める離合器力を與其えてレールと滑輪の之間の粘著力（空氣阻力）を岡本して轎車両を失速させるものである [1]。 全自動の粘著ブレー。
“霆、專電實某一術語,此後岐島二義,其聲謂霆,其名曰專電。 輕雷例如不具專電,疾雷不可不留有專電故霆的的原義:疾雷作為霹靂 原義 violent thunderclaps
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